ホンダフィット　GE6 ブレーキ・キャリパー分解整備　呉市の第一自動車へ

第一自動車

2024/12/28カテゴリ : 修理

【整備の概要】フロント・ブレーキオーバーホール（分解整備）をします。（走行距離：150000㎞）
https://www.d1kure.com/bankin_339.html

【ディスクブレーキについて】ブレーキ部品には、アルミ合金及びゴム系のパーツが使用されいるため、長年放置するとサビやパッキンが劣化してしまい。
症状としては、ブレーキ時にブレーキが効きにくくなったり、ハンドル操作が取られたり、振られたり、最悪、ブレーキ周辺から発火するなど危険性があります。
【対策】10万Km毎に、ディスクブレーキ・オーバーホール（分解整備）をご提案致します。2年に1度(車検時）は、必ずブレーキオイルの交換をして下さい。

【整備：取り外し】フロント・ブレーキキャリパー本体を取り外し、分解します。

【単体点検】右フロント・ブレーキは、キャリパー内部のシリンダー溝部分はサビがあり、ピストンは一部サビついていました。

【整備：右フロント・ブレーキ】
キャリパー内部を研磨清掃しました。（キャリパー専用のブラシツール使用）
キャリパー内部のシリンダー溝部分も、溝を研磨する特殊工具を使用してクリーニングしました。ピストンは、耐水ペーパーを使用して、サビを落としました。

【整備：左フロント・ブレーキ】
キャリパー内部を研磨清掃しました。（キャリパー専用のブラシツール使用）
キャリパー内部のシリンダー溝部分も、溝を研磨する特殊工具を使用してクリーニングしました。ピストンは、腐食がひどいため、中古品にて交換となりました。

【整備】左右ともブーツとシールは、劣化して弾力がなく堅くなっていたため、キャリパーインナーキットを交換しました。（ラバーグリス塗布含む）

【整備】キャリパーのスライドピン部を含め全体をクリーニングして、ピストン／シール／ブーツを組み付けました。

【整備】オーバーホールしたブレーキキャリパーと新しいブレーキ・パッド(パッド専用シリコン・グリス塗布含む）を組み付けました。

【整備】ブレーキオイルを交換(エアー抜き作業含む）しました。

【最終確認】テスト走行後、取り付け部を再確認して、整備完了です。
【整備保証】整備後も、しっかりサポートの整備保障で安心です。
呉市の第一自動車で安心・安全な快適なカーライフを！
何か気になる事がございましたらお気軽にお越し下さい。
整備期間中は、代車（無料）をご利用下さい。
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